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Alt 26.04.2004, 13:50   #23   Druckbare Version zeigen
schlumpf  
Mitglied
Beiträge: 1.885
AW: Nitrose Gase in der Praxis

Zitat:
Zitat von KillerGurke
Nur nochmal kurz zum Geruch:
Ich kann nicht sagen, daß die Abgase von Bussen danach riechen, das riecht in meinen Augen eher beißend (dieser typische Dieselgeruch), moderne PKW-Direkteinspritzer-Dieselmotoren (sagen wir mal, Baujahr >2000) verströmen jedoch eindeutig den Geruch nitroser Gase, ältere Motoren haben wieder eher den altbekannten Dieselgeruch. Ich stell das jedesmal fest, wenn ich morgens vom Bahnhof auf dem Weg zur Uni bin und an einer Hauptverkehrsstraße vorbeikomme. Immer wenn ein moderner Diesel-PKW an mit vorbei fährt, ist dieser Geruch wahrzunehmen. Ich hatte deswegen auch hier im Forum mal die Frage gestellt ob das überhaupt sein kann, ist aber schon recht lange her. Ich erkläre mir das so, daß Dieselmotoren prinzipbedingt ja mit Luftüberschuß arbeiten, so daß im Zylinder in stärkerem Maße "Luftverbrennung" stattfindet, als dies bei Benzinmotoren der Fall ist. Seltsamerweise finde ich, daß das intensiver zu riechen ist, wenn es draußen relativ kühl und feucht ist.
Ähnlichkeit mit Chlor kann ich bei den Gerüchen eigentlich nicht festellen, auch fischig triffts nicht so wirklich. Auch wenn sichs seltsam anhört, finde ich, daß es irgendwie was fruchtiges hat...zumindest in den Konzentrationen, die man bei vorbeifahrenden Autos zu riechen bekommt. In richtig braune Schwaden würde ich meinen Rüssel lieber nicht reinhalten!

mfg

KillerGurke
etwas weit hergeholte Erklärung, zumal der NOx-Ausstoß bei Dieselmotoren sehr gering ist. Zur Stickstoffverbrennung reichen halt die Temperaturen dann doch nicht aus. Was da riecht ist eher unverbrannter Dieselkraftstoff.

Bei Benzinmotoren ist das (durch den Zündfunken) anders, das entstandene NOx wird aber durch den Katalysator wieder zerlegt. Zumindest nach einiger Zeit, wenn der Kat warm ist: frisch gestartete Autos riechen daher auch anders.
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